HOT ! 最上級ONIRII機械式油圧ディスクブレーキキット★従来品1.2倍★機械式⇛油圧

最高級紐式油圧ハイブリッドディスクブレーキキット★新品★機械式を油圧に変換★従来品の1.2倍の制動力（従来品はBR-02⇛本商品はBR-05）★シマノ製のブレーキパッドもローターも利用できるため、更に制動力を高めれます。
SHIMANO アルテグラ FC-R8000 クランク。
私はMERIDAのREACT7000Eにこちらの機材(このパーツの旧モデル)を使い乗っていますが、油圧式で、両側駆動でリム式ブレーキの効きとは比べ物になりません。
パーツ THOMSON ELITE 25.4mm 90MM。
ダンシング時に重さも感じません。
パーツ NITTO Bullmoose Bar B923 750mm。
ディスクローター、パッドも当然シマノ製を装着可能です。
クロスバイク用コンポーネントパーツセット。
性能、メンテナンス共にshimanoの油圧式ブレーキよりも優れていると感じます。
SHIMANO シマノ RS700 2x11速 フラットバー用 シフター。
プロロゴ(Prologo) Dimension NDR Ti-rox 143。
★出品商品★·ディスクブレーキキット（ローターは付きません）フロント160mm、リアは140mm用·ブレーキパッド前後（一台分）★商品特徴★機械式のSTI（リムブレーキ用であれば、claris、SORA、Tiagra、105、アルテグラ、DURA-ACEの全型式）をそのまま使って油圧式のブレーキ性能を体感できます。
ローコストで、最新のディスクブレーキロードバイクに乗り換えが可能です。
GIANT ESCAPE R3完組ホイール 前後セットピレリPZERO付き。
テイクオフ　とまるくんS スズキ　アルトラパンSS リアシュー　ＴＡＫＥＯＦＦ。
この商品は更に制動力や、ケーブルルーティンの改良で引きが軽くなってます。
また、STIも油圧式でないので小ぶりですし見た目もいい。
RECORD QS ULTRA 2×10S エルゴパワー カーボン レコード。
105 クランク 7100系 165mm。
十分過ぎるブレーキ性能なので、フロントは160mm、リアは140mmでないと、リアがロックしてしまいます。
多くの紐式ディスクブレーキは片側駆動ですが、こちらは、油圧式のため、両側駆動です。
ISM PS 1.0 サドル (ロードバイク / TT / トライアスロン)。
パーツ Magic Components \"MOTHBAR\"raw。
紐式なので、調整も簡単でメンテナンス性も高いです。
また、紐式のため輪行時も気兼ねなくバラし組み上げ可能です。
74mm スルーアクスル　ハブ 24H　 JAVA NEO 自転車。
FIZIK VERSUS EVO ANTARES R3 kiumレールTEST版。
もし、制動力を上げたければリアディスクを160mmに変更も可能です。
その場合は汎用のアダプターをつけるだけです（800円）#ディスクブレーキ　#SHIMANO　#ハイブリッド　#ブレーキローター　#ブレーキレバー　#ドライブトレイン　#機械式#TRP #hy/rd　#hyrd